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Garrett
Turbo FORD MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi 115 CV [11/2007 - 01/2015] GARRETT (806498-2001) - 806498-2001
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Ref.806498-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FORD MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi 115 CV [11/2007 - 01/2015] GARRETT (806498-2001)

Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi 6 CV [11/2007 - 01/2015]

Marque Ford

Modèle MONDEO 4 Turnier (BA7)

Motorisation 2.0 TDCi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 115 CV

Puissance Kw 85 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [11/2007 - 01/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi 115 CV manque de reprise et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 806498-2001 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Compatibilité : Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi

Prévu pour le moteur 2.0 TDCi de 1997 cm3, ce turbo redonne la puissance nominale de 115 CV. Ce turbocompresseur correspond aux Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi 115 CV de la période [11/2007 - 01/2015]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 806498-2001. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Ford MONDEO 4 Turnier (BA7) 2.0 TDCi, la référence 806498-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 806498-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 806498-2001 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 806498-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Passez commande

Commandez votre turbo Garrett 806498-2001 dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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DW10C
806498-2001-WSAPTI000
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