Turbo Opel Vectra B 2.0 Di

Turbo Opel Vectra B 2.0 Di : l'expertise Auto Platinium

La suralimentation sollicite énormément le turbocompresseur : graissage, équilibrage et étanchéité y jouent un rôle déterminant. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est fait une spécialité du turbo. Côté offre, nous ne tranchons pas pour vous : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, selon votre budget et vos attentes. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.

Comment nous redonnons vie à un turbocompresseur

Un turbo reconditionné sérieusement vaut un neuf. Nos turbos reconditionnés pour Opel Vectra B 2.0 Di sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Le nettoyage élimine ensuite la calamine et les résidus d'huile accumulés. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (paliers, joints, coussinets). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : l'équilibrage dynamique du cœur du turbo. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, avant un contrôle final sur banc.

Comment commander la bonne référence de turbo

La référence prime sur tout le reste pour un turbo. Le numéro inscrit sur votre turbo d'origine ne trompe jamais et écarte tout risque d'erreur de montage. À défaut, communiquez-nous les informations de votre carte grise pour une identification fiable. Pour l'une ou l'autre gamme, un doute se lève en un appel.

Garantie, expédition et consigne turbo

Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Vos commandes partent sous 24/48h sur toute la France, avec numéro de suivi. Pour la gamme reconditionnée : votre turbo d'origine nous revient et la somme consignée vous est rendue (les turbos neufs en sont exemptés). Besoin d'un conseil avant de commander ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.