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Garrett
Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV [11/1996 - 04/2002] GARRETT (454098-5003S) - 454098-5003S
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Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV [11/1996 - 04/2002] GARRETT (454098-5003S) - 454098-5003S

Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV [11/1996 - 04/2002] GARRETT (454098-5003S)

Ref.454098-5003S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV [11/1996 - 04/2002] GARRETT (454098-5003S)

Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 4 CV [11/1996 - 04/2002]

Marque Opel

Modèle VECTRA B (J96)

Motorisation 2.0 DI 16V

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 82 CV

Puissance Kw 60 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/1996 - 04/2002]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 454098-5003S de Garrett, remis à neuf dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V

Développé pour le moteur 2.0 DI 16V développant 1995 cm3, cette référence rétablit les 82 CV d'usine. Cette pièce correspond aux Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV de la période [11/1996 - 04/2002]. Notre conseil : vérifiez que 454098-5003S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V de 1995 cm3, la référence 454098-5003S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 454098-5003S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 454098-5003S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Opel VECTRA B (J96), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 454098-5003S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 454098-5003S

Commandez votre turbo Garrett 454098-5003S maintenant pour votre Opel VECTRA B (J96) 2.0 DI 16V 82 CV de [11/1996 - 04/2002] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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