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Turbo FORD GALAXY MK 1 VAN (WGR) 1.9 TDi 90 CV [09/1996 - 03/2006] GARRETT (454097-5002S)
Ref.454097-5002SAvantages
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Turbo FORD GALAXY MK 1 VAN (WGR) 1.9 TDi 90 CV [09/1996 - 03/2006] GARRETT (454097-5002S)
Marque Ford
Modèle GALAXY MK 1 VAN (WGR)
Motorisation 1.9 TDI
Puissance fiscale 5 CV
Puissance DIN 90 CV
Puissance Kw 66 kw
Cylindrée 1896 cm3
Année [09/1996 - 03/2006]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Votre Ford GALAXY MK 1 VAN (WGR) 1.9 TDI 90 CV siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 454097-5002S signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.
Vérifiez la compatibilité du turbo 454097-5002S
Monté d'origine sur le moteur 1.9 TDI de 1896 cm3, ce turbo redonne les 90 CV d'usine. Cette pièce correspond aux Ford GALAXY MK 1 VAN (WGR) 1.9 TDI 90 CV commercialisées entre [09/1996 - 03/2006]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 454097-5002S à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Le turbo de votre Ford GALAXY MK 1 VAN (WGR), comment ça marche
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Ford GALAXY MK 1 VAN (WGR) 1.9 TDI développant 90 CV, la référence 454097-5002S vous redonne un fonctionnement nominal.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Ford GALAXY MK 1 VAN (WGR) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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3x et 4x sans frais
