Turbo échange standard 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI (49373-02003)

Turbocompresseur pour échange standard 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI (49373-02003)
Turbocompresseur pour échange standard 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI (49373-02003)
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Retour gratuit de l’ancien turbo
Satisfait ou remboursé
Livré avec seringue d’amorçage
Livré avec goujon et écrou
Description

Turbocompresseur pour moteur 1.6 HDi 90 FAP 92 CV (MITSUBISHI)

Ce turbocompresseur s’adresse à la motorisation 1.6 HDi 90 FAP 92 CV mais aussi 1.4 HDi 68 CV FAP (pour la Peugeot 208). Ce moteur est monté sur les modèles de voiture suivants :
  • Citroen Berlingo II 1.6 HDi 75 FAP
  • Citroen C3 1.6 HDi 75 FAP
  • Citroen C-Elyséee 1.6 HDi 90 FAP
  • Citroen DS3 1.6 HDi 90 FAP 92
  • Ford Fiesta phase 8 1.6 l TDCi 95
  • Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP
  • Peugeot 208 1.6 HDi 92 FAP
  • Peugeot 308 Phase 1 1.6 HDi 92 FAP
En choisissant votre turbocompresseur compatible 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI sur notre site, vous profitez d’une garantie de 2 ans sur le produit, de la seringue d’amorçage gratuite, du retour gratuit de l’ancien turbo ainsi que d’une offre satisfait ou remboursé pendant 14 jours. Bénéficiant d’une longue expérience dans la vente de turbocompresseur en ligne, Auto-Platinium.com reste le meilleur choix pour acheter votre turbocompresseur 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI.

Votre turbo pour 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI en échange standard à prix mini

Chacun de nos turbos en échange standard pour motorisation 1.6 HDi 90 FAP 92 CV MITSUBISHI est testé sur une machine d’équilibrage à grande vitesse qui est utilisée par les plus grands fabricants de turbocompresseur comme Garrett, KKK ou encore IHI Turbo. Tous les produits que nous vendons sur notre site sont donc testés avec le plus grand professionnalisme. Si vous commandez sur Auto Platinium un turbo en échange standard, vous devez nous renvoyer votre turbocompresseur défectueux. Pour se faire, vous avez 2 possibilités :
  • Nous envoyer dès maintenant votre turbocompresseur cassé : vous n’aurez donc pas de consigne à payer
  • Nous retourner l’ancien turbo après réception du nouveau : vous devrez donc vous acquitter de la consigne qui vous sera rendue une fois l’ancien turbo reçu
L’envoie de l’ancien turbo sera sans frais pour vous, car si vous optez pour l’envoie de l’ancien turbocompresseur en premier, nous vous joindrons une étiquette prépayée par email. Si vous choisissez de recevoir notre turbo puis de nous envoyer celui qui est défectueux, vous trouverez l’étiquette prépayée à l’intérieur de votre colis.
Véhicules compatibles
Citroen
Citroen Berlingo 1.6 HDi 92 CV
Citroen C3 1.6 HDi 92 CV
Citroen DS 3 1.6 HDi 92 CV
Ford
Ford Fiesta 1.6 TDCi 92 CV
Peugeot
Peugeot 208 1.4 HDi 92 CV
Peugeot 208 1.6 HDi 92 CV
Peugeot 308 1.6 HDi 92 CV
Références compatibles
Ref. 0375R0
Ref. 49373-02002
Ref. 49373-02003
Ref. 49373-02013
Ref. 4937302002
Ref. 4937302003
Ref. 4937302013

Consigne

Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard ?

Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées.

Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement ?

Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits. Avantage : nous vous envoyons votre nouveau Turbo qui est en stock sous 24/48h ouvrés.

Quelles sont les étapes ?

  1. Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande.
  2. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l’intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton).
  3. Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Turbo en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
  4. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial.

Garantie

Nos Turbo sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce.

Avant le remplacement du Turbo veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Turbo. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé.

Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Turbo.

Retour

Votre Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

En pratique :

  1. Utilisez le carton d’envoi et protégez correctement la pièce
  2. Collez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le carton
  3. Mettez un “mot” dans le colis en nous précisant qu’il s’agit d’un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange
  4. Déposez votre colis dans un bureau de poste
  5. Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours

Important : vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé.

LIVRAISON & PAIEMENT

Le Turbo que vous avez commandé ne correspond pas ? Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste ? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour.
Important : la pièce ne doit pas être utilisée et ne doit pas être montée.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d’emballage et d’expédition (sauf si l’erreur est de notre responsabilité).

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