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Garrett
Turbo CITROËN C2 1.6 HDi 109 CV [09/2005 - 12/2009] GARRETT (753420-5006S) - 753420-5006S
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Turbo CITROËN C2 1.6 HDi 109 CV [09/2005 - 12/2009] GARRETT (753420-5006S) - 1103267
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Turbo CITROËN C2 1.6 HDi 109 CV [09/2005 - 12/2009] GARRETT (753420-5006S)

Ref.753420-5006S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CITROËN C2 1.6 HDi 109 CV [09/2005 - 12/2009] GARRETT (753420-5006S)

Citroen C2 1.6 HDi 6 CV [09/2005 - 12/2009]

Marque Citroen

Modèle C2

Motorisation 1.6 HDi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [09/2005 - 12/2009]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Citroen C2 1.6 HDi 109 CV de [09/2005 - 12/2009] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 753420-5006S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.

Ce turbo 753420-5006S est-il fait pour votre 1.6 HDi ?

Développé pour le moteur 1.6 HDi de 1560 cm3, cette référence rétablit les 109 CV d'usine. Il équipe Citroen C2 1.6 HDi 109 CV commercialisées entre [09/2005 - 12/2009]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 753420-5006S à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Citroen C2 1.6 HDi de 1560 cm3, la référence 753420-5006S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 753420-5006S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 753420-5006S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Commandez votre turbo Garrett 753420-5006S maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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