Vous possédez une Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH 181 CV produite entre [10/2014 - 12/2018] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur fiable à un prix raisonnable ? La référence 28388960 de la marque Delphi, rénové en atelier en France, constitue la solution adaptée.
Compatibilité et caractéristiques techniques de l'injecteur 28388960
Adapté pour la motorisation 2.0 HDi 180 RXH d'une cylindrée de 1997 cm3, cette pièce garantit une alimentation parfaitement maîtrisée à chaque cycle.
Cette référence convient aux Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH 181 CV fabriquées entre [10/2014 - 12/2018]. La compatibilité est totale pour votre véhicule. Avant tout achat, pensez à vérifier la référence 28388960 avec celle figurant sur votre ancien injecteur.
Quand faut-il remplacer un injecteur ?
Différents indices doivent vous alerter quant à l'état du système d'injection : un démarrage laborieux, des ratés de combustion, des fumées inhabituelles à l'échappement, une odeur de carburant persistante, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire un passage en mode dégradé.
Devant ces symptômes, le remplacement devient prioritaire. Un point mérite toutefois votre attention : dans bien des cas, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, pour éviter un remplacement inutile.
Le rôle de l'injecteur sur Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH
Composant stratégique de l'alimentation en carburant, cette pièce introduit le carburant sous haute pression pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH d'une cylindrée de 1997 cm3, l'injecteur 28388960 est réglé selon les données d'origine du constructeur, gage d'un moteur souple.
Reconditionnement en Alsace : notre méthode
En interne, chaque pièce suit un protocole rigoureux avant commercialisation. La procédure de reconditionnement comprend un désassemblage total de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final aux valeurs constructeur.
Cette démarche méthodique nous permet de vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans alourdir votre budget.
Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier argument reste financier : l'échange standard offre une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Côté environnement, l'impact est positif aussi : réutiliser une pièce d'origine abaisse l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Commandez votre injecteur Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH
Achetez votre injecteur dès maintenant sur notre site pour votre Peugeot 508 1 2.0 HDi 180 RXH 181 CV de [10/2014 - 12/2018] et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, ainsi que la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.