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Delphi
Injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV [11/2010 - 12/2018] DELPHI (R00101DP) - R00101D
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Injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV [11/2010 - 12/2018] DELPHI (R00101DP) - R00101D

Injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV [11/2010 - 12/2018] DELPHI (R00101DP)

Ref.R00101D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 136 CV [11/2010 - 12/2018] DELPHI (R00101DP)

Peugeot 508 1 2.0 HDI 7 CV [11/2010 - 12/2018]

Marque Peugeot

Modèle 508 1

Motorisation 2.0 HDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [11/2010 - 12/2018]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Type Injecteur Common Rail

Code Nouvelle codification fournis. Code fournis inscrit sur le corps. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur est nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une Peugeot 508 1 2.0 HDI 136 CV millésime [11/2010 - 12/2018] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur performant à un coût compétitif ? Le modèle référencé R00101D de la marque Delphi, reconditionné chez Auto Platinium, répond précisément à votre besoin.

Comment savoir si vos injecteurs sont défaillants ?

Différents signaux peuvent attirer votre attention sur l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, le voyant MIL au tableau de bord associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque pièce suit un processus qualité éprouvé avant de quitter notre atelier. Notre méthodologie inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final aux valeurs constructeur.

Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Injecteur Delphi R00101D reconditionné ou neuf : comment faire le bon choix ?

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné plutôt qu'un injecteur neuf ? Le premier point reste financier : le reconditionnement génère une réduction de coût majeure comparé au neuf. Ensuite, la qualité : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Côté environnement, l'impact est positif aussi : reconditionner un injecteur existant abaisse l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Commandez votre injecteur Peugeot 508 1 2.0 HDI

Optez pour cet injecteur sans attendre sur notre site et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, ainsi que le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Une question sur la référence ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1681997
1809626
18O9626
1980L3
9686191080
9M5Q9F593BA
9M5Q9F595BB
EMBR00101D
EMBR00101DP
R00101D
R00101D
R00101DP
R00101DP
R00101D-WSAPTI000
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