Vous possédez une Peugeot 407 SW 2.0 HDI 163 CV et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant à un tarif compétitif ? Le modèle référencé R00101D de la marque Delphi, reconditionné dans nos ateliers français, coche toutes les cases.
Compatibilité et caractéristiques techniques de l'injecteur R00101D
Compatible avec la motorisation 2.0 HDI de 1997 cm3, cette pièce assure un dosage précis du carburant au sein du moteur.
Cette pièce s'adapte aux Peugeot 407 SW 2.0 HDI 163 CV produites durant la période suivante : [06/2009 - 12/2010]. La compatibilité est garantie sur l'ensemble de cette série. Avant de finaliser votre commande, pensez à recouper la référence R00101D avec celle gravée sur le corps de votre injecteur en place.
Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux
Quelques signaux peuvent vous mettre en garde sur la santé de vos injecteurs : un démarrage poussif, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Si vous constatez l'une de ces manifestations, le remplacement devient prioritaire. Attention cependant : avant de conclure à un injecteur défaillant, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
À quoi sert l'injecteur pour une Peugeot 407 SW 2.0 HDI ?
Composant clé de l'alimentation en carburant, cette pièce dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Peugeot 407 SW 2.0 HDI développant 163 CV, ce modèle R00101D est réglé pour une pulvérisation conforme aux spécifications Delphi, gage d'une combustion propre.
Un protocole de reconditionnement exigeant
Dans nos ateliers, chaque pièce passe par un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie comprend un désassemblage total de la pièce, un nettoyage professionnel pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (pointe, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime selon les données d'origine.
Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous fournir un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.
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Besoin d'un conseil ? Notre équipe est joignable au 03 88 28 55 31.