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Injecteur HYUNDAI I 20 - 1 1.2i - 16V 78 cv [09/2008 - 12/2012] Bosch (3531004000)
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Injecteur HYUNDAI I 20 - 1 1.2i - 16V 78 cv [09/2008 - 12/2012] Bosch (3531004000)
Marque Hyundai
Modèle I 20 - 1
Motorisation 1.2i
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 78 CV
Puissance Kw 57 kw
Cylindrée 1248 cm3
Année [09/2008 - 12/2012]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 5
Marque Injecteur
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous êtes propriétaire d'une Hyundai I 20 - 1 1.2i 78 CV produite entre [09/2008 - 12/2012] et vous recherchez un injecteur fiable sans payer une somme excessive ? Le modèle référencé 3531004000 signé Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers alsaciens, coche toutes les cases.
Pour quels véhicules cet injecteur est-il conçu ?
Spécialement conçu pour la motorisation 1.2i de 1248 cm3, cette référence permet une pulvérisation optimale au sein du moteur.
Cette référence convient aux Hyundai I 20 - 1 1.2i 78 CV produites durant la période suivante : [09/2008 - 12/2012]. La compatibilité est garantie pour toutes les versions concernées. Pour valider votre commande, pensez à recouper la référence 3531004000 avec celle figurant sur le corps de votre injecteur en place.
Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?
Plusieurs indices doivent attirer votre attention quant à l'état du système d'injection : un moteur qui tourne mal au ralenti, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant marquée, le témoin moteur qui s'allume avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Si vous constatez l'une de ces manifestations, une intervention rapide s'impose. Attention cependant : dans bien des cas, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, pour éviter un remplacement inutile.
Reconditionnement en Alsace : notre méthode
En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie comprend un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final selon les données d'origine.
Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.
Injecteur Bosch 3531004000 reconditionné ou neuf : que choisir ?
Pourquoi privilégier un injecteur remis à neuf plutôt qu'un équipement de première monte ? En premier lieu, l'aspect financier : une économie conséquente comparé au neuf, sans concession sur la qualité. Ensuite, le rendement : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Passez commande en toute confiance
Procurez-vous votre injecteur Bosch 3531004000 en quelques clics sur notre site et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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