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Siemens/vdo
Injecteur FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV [05/2019 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C9303500080) - A2C9303500080
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Injecteur FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV [05/2019 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C9303500080) - A2C9303500080

Injecteur FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV [05/2019 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Ref.A2C9303500080

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FORD TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV [05/2019 - Aujourd'hui] SIEMENS/VDO (A2C9303500080)

Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 10 CV [05/2019 - Aujourd'hui]

Marque Ford

Modèle TRANSIT V363 (FCD, FDD)

Motorisation 2.0 EcoBlue

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 185 CV

Puissance Kw 136 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [05/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV de la période [05/2019 - Aujourd'hui] et vous constatez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur de qualité à un tarif compétitif ? L'injecteur référencé A2C9303500080 de la marque Siemens/vdo, remis à neuf chez Auto Platinium, coche toutes les cases.

Sur quels moteurs cet injecteur se monte-t-il ?

Adapté pour la motorisation 2.0 EcoBlue de 1995 cm3, cet injecteur assure une pulvérisation optimale à chaque cycle.

Cet injecteur convient aux Ford TRANSIT V363 (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue 185 CV produites durant la période suivante : [05/2019 - Aujourd'hui]. La concordance est intégrale pour votre véhicule. Avant tout achat, pensez à vérifier la référence A2C9303500080 avec celle inscrite sur votre ancien injecteur.

Reconditionnement en France : notre méthode

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous passe par un cahier des charges précis avant expédition. Notre méthodologie intègre un désassemblage total de la pièce, un nettoyage professionnel pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc du débit et de l'étanchéité, et une validation finale aux valeurs constructeur.

Cette rigueur nous permet de vous fournir un injecteur aux performances équivalentes au neuf, sans alourdir votre budget.

Pourquoi choisir un injecteur reconditionné ?

Pourquoi choisir un injecteur remis à neuf face à un injecteur neuf ? Le premier argument reste économique : l'échange standard permet une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Au-delà du prix : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. En dernier lieu, l'écologie : reconditionner une pièce d'origine réduit considérablement la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute confiance

Commandez votre injecteur sans attendre sur Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, ainsi que le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Une question technique ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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2802002051380
A2C9303500080
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A2C9303500080
GK2Q-9K546-AB
GK2Q-9K546-AC
GK2Q9K546AB
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A2C9303500080-WSAPTI000
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