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Bosch
Injecteur FIAT DOBLO 1.6 D Multijet 105 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110524) - 0445110524
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Injecteur FIAT DOBLO 1.6 D Multijet 105 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110524) - 0445110524

Injecteur FIAT DOBLO 1.6 D Multijet 105 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110524)

Ref.0445110524

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur FIAT DOBLO 1.6 D Multijet 105 CV [02/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110524)

Fiat Doblo 1.6 D Multijet 5 CV [02/2010 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle Doblo

Motorisation 1.6 D Multijet

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 105 CV

Puissance Kw 77 kw

Cylindrée 1598 cm3

Année [02/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 9 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une Fiat Doblo 1.6 D Multijet 105 CV millésime [02/2010 - Aujourd'hui] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur fiable à un tarif accessible ? La référence 0445110524 fabriqué par Bosch, remis à neuf chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.

Comment savoir si vos injecteurs arrivent en fin de vie ?

Plusieurs indices peuvent attirer votre attention sur l'état de vos injecteurs : un démarrage poussif, des à-coups à l'accélération, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

En interne, chaque injecteur suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de la pièce, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale sur banc d'essai.

Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Les avantages de l'échange standard

Pourquoi choisir un injecteur remis à neuf plutôt qu'un injecteur neuf ? Premièrement, l'aspect financier : une économie significative face à une pièce neuve, sans concession sur les performances. Ensuite, la qualité : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, avec test sur banc d'essai. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover un injecteur existant abaisse l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en ligne

Optez pour votre injecteur en quelques clics sur Auto Platinium et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Une question sur la compatibilité ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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