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Injecteur CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 92 CV [07/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110340) - 0445110340
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Injecteur CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 92 CV [07/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110340) - 0445110340

Injecteur CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 92 CV [07/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110340)

Ref.0445110340

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 92 CV [07/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110340)

Citroen BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90  5 CV [07/2010 - Aujourd'hui]

Marque Citroen

Modèle BERLINGO MULTISPACE (B9)

Motorisation 1.6 HDi 90

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 92 CV

Puissance Kw 68 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [07/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Type Injecteur Common Rail

Code Code alphanumérique à 9 chiffres inscrit sur la fiche électrique. Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation peut être nécessaire. Dans la majorité des cas celle-ci est facultatif.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une Citroen BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 90 92 CV et vous remarquez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur fiable sans investir une somme excessive ? La référence 0445110340 signé Bosch, remis à neuf en France, est la pièce qu'il vous faut.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Quelques signaux doivent vous alerter quant à l'état de vos injecteurs : un démarrage difficile, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire un passage en mode dégradé.

Comment est remis à neuf cet injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque injecteur passe par un protocole exigeant avant expédition. Le cycle de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (buse, joints, ressort), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final sur banc d'essai.

Cette démarche méthodique nous permet de vous fournir une pièce aux performances équivalentes au neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné face à un équipement de première monte ? Le premier argument reste le prix : l'échange standard offre une réduction de coût majeure par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Ensuite, le rendement : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, incluant un contrôle de pulvérisation. Côté environnement, l'impact est positif aussi : rénover un injecteur existant abaisse l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 0445110340 livré en 24/48h

Optez pour votre injecteur 0445110340 dès maintenant sur notre site et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'une livraison rapide en 24/48h partout en France, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Un doute sur la compatibilité ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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