Garrett
Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV [06/1997 - 07/2003] GARRETT (454216-0003) - 454216-0003
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Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV [06/1997 - 07/2003] GARRETT (454216-0003) - 454216-0003

Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV [06/1997 - 07/2003] GARRETT (454216-0003)

Ref.454216-0003

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo OPEL VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV [06/1997 - 07/2003] GARRETT (454216-0003)

Opel VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V  5 CV [06/1997 - 07/2003]

Marque Opel

Modèle VECTRA B (J96)

Motorisation 2.0 DTI 16V

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 101 CV

Puissance Kw 74 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [06/1997 - 07/2003]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Opel VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 454216-0003 signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre Opel VECTRA B (J96) ?

Monté d'origine sur le moteur 2.0 DTI 16V de 1995 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 101 CV. Cette pièce s'installe sur Opel VECTRA B (J96) 2.0 DTI 16V 101 CV du millésime [06/1997 - 07/2003]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 454216-0003 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 454216-0003 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, à budget maîtrisé.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Opel VECTRA B (J96), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Opel VECTRA B (J96), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 454216-0003

Commandez votre turbo Garrett 454216-0003 en quelques clics : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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