Espace pro
Turbo Ford C-MAX 1.6 TDCi
Vous êtes à la recherche d'un turbo fiable pour votre Ford C-MAX 1.6 TDCi ? Découvrez sur cette page notre sélection de turbocompresseurs neufs et reconditionnés destinés à votre Ford C-MAX 1.6 TDCi.
Pour identifier rapidement la pièce qui convient à votre véhicule, servez-vous des critères de recherche ci-dessous ou identifiez votre référence d'origine. Si vous hésitez sur la compatibilité, nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Turbo FORD C-MAX (753420-5006S) 1.6 TDCi 109 CV [02/2007 - 09/2010] GARRETT (753420-5006S)](https://www.auto-platinium.com/138254-home_default/turbo-ford-c-max-dm2-16-tdci-109-cv-02-2007-09-2010-garrett-753420-2005-41888.jpg "Turbo FORD C-MAX (753420-5006S) 1.6 TDCi 109 CV [02/2007 - 09/2010] GARRETT (753420-5006S)")
484,34 € 215,00 € -
![Turbo FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 90 CV [02/2007 - 09/2010] Mitsubishi (49173-07508)](https://www.auto-platinium.com/59504-home_default/turbo-ford-c-max-dm2-16-tdci-90-cv-02-2007-09-2010-mitsubishi-49173-07508-41884.jpg "Turbo FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi 90 CV [02/2007 - 09/2010] Mitsubishi (49173-07508)")
195,00 € -
![Turbo FORD C-MAX (753420-5006S) 1.6 TDCi 101 CV [02/2007 - 09/2010] GARRETT (753420-5006S)](https://www.auto-platinium.com/138250-home_default/turbo-ford-c-max-dm2-16-tdci-101-cv-02-2007-09-2010-garrett-753420-2005-41885.jpg "Turbo FORD C-MAX (753420-5006S) 1.6 TDCi 101 CV [02/2007 - 09/2010] GARRETT (753420-5006S)")
484,34 € 215,00 €
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Auto Platinium, votre spécialiste turbo pour Ford C-MAX 1.6 TDCi
Le turbocompresseur est une pièce soumise à rude épreuve : il encaisse des températures et des régimes extrêmes. Voilà pourquoi le sérieux du fournisseur fait la différence : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium équipe les automobilistes en turbocompresseurs. Notre catalogue joue la carte du choix : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, pour s'adapter à chaque situation. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.
Comment nous redonnons vie à un turbocompresseur
Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Les turbocompresseurs en échange standard que nous préparons pour Ford C-MAX 1.6 TDCi passent par un désassemblage intégral suivi d'une inspection minutieuse. Vient le décrassage, qui débarrasse la pièce de tout dépôt de combustion. On renouvelle systématiquement les pièces sensibles (paliers, joints, coussinets). Vient l'étape qui fait toute la différence sur un turbo : l'équilibrage de l'ensemble tournant à très haute vitesse. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, et la pièce est validée avant expédition.
Comment reconnaître un turbo en fin de course sur votre Ford C-MAX 1.6 TDCi
Avant de rendre l'âme, un turbo donne des signes. Le plus révélateur touche aux performances, les accélérations deviennent molles et la puissance chute. Côté bruit : un sifflement aigu ou un bruit métallique inhabituel trahit souvent un roulement fatigué. L'échappement est un autre indice : une consommation d'huile en hausse accompagne souvent un turbo usé. Enfin, l'électronique veille : le voyant moteur s'allume, souvent accompagné d'un code comme P0299 (sous-pression turbo), P2563, accompagné d'un bridage de la puissance. Ces signes ne s'arrangent jamais seuls : un remplacement rapide évite le pire.
Garantie, expédition et consigne turbo
Tous nos turbos, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. Question délais, nous expédions en 24/48h en colis tracé. Côté échange standard : le montant de la consigne vous est restitué à réception de la pièce usagée (les turbos neufs en sont exemptés). Une question, une hésitation sur la référence ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
