Turbo BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023] Garrett (919437-2001) - 919437-2001

Turbo BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023] Garrett (919437-2001) - 919437-5001S

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Turbo BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023] Garrett (919437-2001)

Ref.919437-2001

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023] Garrett (919437-2001)

BMW X2 (F39) xDrive 20 i 9 CV [11/2020 - 10/2023]

Marque BMW

Modèle X2 (F39)

Motorisation xDrive 20 i

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 178 CV

Puissance Kw 131 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [11/2020 - 10/2023]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV de [11/2020 - 10/2023] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 919437-2001 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Ce turbo 919437-2001 est-il fait pour votre xDrive 20 i ?

Prévu pour le moteur xDrive 20 i développant 1998 cm3, ce turbo redonne les 178 CV d'usine. Ce turbocompresseur correspond aux BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV de la période [11/2020 - 10/2023]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 919437-2001. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Pour votre BMW X2 (F39) xDrive 20 i, la référence 919437-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre BMW X2 (F39) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 919437-2001 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 919437-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Garrett 919437-2001 maintenant pour votre BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV de [11/2020 - 10/2023] : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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