Turbo BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV [03/2011 - 10/2016] Borgwarner (18539880005) - 1853 988 0005

Turbo BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV [03/2011 - 10/2016] Borgwarner (18539880005) - 18539700001

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Turbo BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV [03/2011 - 10/2016] Borgwarner (18539880005)

Ref.18539880005

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV [03/2011 - 10/2016] Borgwarner (18539880005)

BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 19 CV [03/2011 - 10/2016]

Marque BMW

Modèle série 5 (F10)

Motorisation 535 i xDrive

Puissance fiscale 19 CV

Puissance DIN 306 CV

Puissance Kw 225 kw

Cylindrée 2979 cm3

Année [03/2011 - 10/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, tournez-vous vers le turbo 18539880005 de Borgwarner, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre BMW série 5 (F10) 535 i xDrive, le turbo 18539880005 vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 18539880005 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre BMW série 5 (F10), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 5 (F10), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Passez commande

Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 306 CV de [03/2011 - 10/2016] : garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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