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Turbo BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive 218 CV [03/2022 - Aujourd'hui] GARRETT (919437-2001)
Ref.919437-2001Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
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- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
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expédiées / jour
Turbo BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive 218 CV [03/2022 - Aujourd'hui] GARRETT (919437-2001)
Marque BMW
Modèle série 2 Active Tourer (U06)
Motorisation 223i Mild Hybrid xDrive
Puissance fiscale 12 CV
Puissance DIN 218 CV
Puissance Kw 160 kw
Cylindrée 1998 cm3
Année [03/2022 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Hybride essence
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive 218 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 919437-2001 de Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.
Ce turbo 919437-2001 est-il fait pour votre 223i Mild Hybrid xDrive ?
Développé pour le moteur 223i Mild Hybrid xDrive de 1998 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 218 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive 218 CV de la période [03/2022 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 919437-2001 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Le turbo de votre BMW série 2 Active Tourer (U06), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive, le turbo 919437-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 919437-2001 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre BMW série 2 Active Tourer (U06) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre BMW série 2 Active Tourer (U06), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 919437-2001 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Passez commande
Commandez votre turbo Garrett 919437-2001 en quelques clics pour votre BMW série 2 Active Tourer (U06) 223i Mild Hybrid xDrive 218 CV de [03/2022 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Aucune question pour le moment.
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