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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK (SAA) 1.0 TSI 102 CV [11/2015 - Aujourd'hui] (04E127027N) - 2250349

Pompe à haute pression VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK (SAA) 1.0 TSI 102 CV [11/2015 - Aujourd'hui] (04E127027N)

Ref.04E127027N

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK (SAA) 1.0 TSI 102 CV [11/2015 - Aujourd'hui] (04E127027N)

Volkswagen CADDY ALLTRACK (SAA) 1.0 TSI 5 CV [11/2015 - Aujourd'hui]

Marque Volkswagen

Modèle CADDY ALLTRACK (SAA)

Motorisation 1.0 TSI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 102 CV

Puissance Kw 75 kw

Cylindrée 999 cm3

Année [11/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe N.C

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre Volkswagen CADDY ALLTRACK (SAA), les symptômes d'une pompe haute pression usée s'accumulent ? La solution : la pompe haute pression 04E127027N, de Auto-Platinium, vous attend, entièrement rénovée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Testée sur banc, elle est prête à monter.

La pompe HP, garante de votre alimentation en carburant

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Sur votre Volkswagen CADDY ALLTRACK (SAA), la référence 04E127027N a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Un aspect trop souvent ignoré : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Une pompe à injection remise aux normes d'origine

Reconditionner une pompe haute pression demande méthode et contrôle. La pompe destinée à votre Volkswagen CADDY ALLTRACK (SAA) est intégralement désassemblée et inspectée. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints, clapets, pistons). Le passage au banc valide alors la pression et le débit réels. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Au-delà du tarif : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence 04E127027N est validée sur banc, pression et débit à l'appui. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Recevez votre pompe HP sous 24/48h

Réservez dès à présent la référence 04E127027N en quelques clics. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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