Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 220 CDI

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injecteur est une pièce de haute précision : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 220 CDI sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur pour garantir des performances conformes.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (W210) E 220 CDI

Un injecteur défaillant se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Sur la route, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. On observe souvent aussi une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose afin de traiter la vraie cause.

Bien identifier votre injecteur

Un injecteur doit correspondre exactement à votre moteur. La référence constructeur de votre pièce garantit une correspondance parfaite. Si vous ne parvenez pas à la relever, indiquez-nous les caractéristiques précises de votre véhicule : nous validerons ensemble la référence. Pour le neuf comme pour le reconditionné, un conseil technique est à votre disposition.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.