Injecteur MERCEDES-BENZ GLA

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Pour cette raison, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ GLA commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le passage sur banc de test, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le calculateur signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose afin de traiter la vraie cause.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24/48h en France métropolitaine. Point important côté échange standard : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.