Le système d'injection de votre FORD GALAXY MK 2 montre des signes de faiblesse ? Découvrez nos injecteurs neufs et reconditionnés sélectionnés pour votre FORD GALAXY MK 2. Chaque injecteur est garanti avant expédition.
Pour identifier l'injecteur dont vous avez besoin, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Besoin d'aide ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.
Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour FORD GALAXY MK 2 commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le passage sur banc de test, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant d'être proposé à la vente.
Un injecteur en fin de vie se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant ou une odeur de carburant marquée. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant pour éviter un remplacement inutile.
Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Bon à savoir sur le reconditionné : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception — les modèles neufs, eux, n'en ont pas. Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.