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![Injecteur FORD GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV [11/2006 - 06/2015] Delphi (5WS40156-5Z) - 00001980J4](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur FORD GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV [11/2006 - 06/2015] Delphi (5WS40156-5Z) - 00001980J4")
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Injecteur FORD GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV [11/2006 - 06/2015] Delphi (5WS40156-5Z)
Ref.5WS40156-5ZAvantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Injecteur FORD GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV [11/2006 - 06/2015] Delphi (5WS40156-5Z)
Marque Ford
Modèle GALAXY MK 2 VAN (WA6)
Motorisation TDCi
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 131 CV
Puissance Kw 96 kw
Cylindrée 1997 cm3
Année [11/2006 - 06/2015]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Marque Injecteur
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous êtes propriétaire d'une Ford GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV de la période [11/2006 - 06/2015] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur performant sans débourser le prix du neuf ? Le modèle référencé 5WS40156-5Z signé Siemens/vdo, remis à neuf chez Auto Platinium, constitue la solution adaptée.
Identification de l'injecteur Ford GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi
Spécifiquement développé pour le bloc moteur TDCi d'une cylindrée de 1997 cm3, cette référence permet une alimentation parfaitement maîtrisée au sein du moteur.
Cet injecteur est compatible avec Ford GALAXY MK 2 VAN (WA6) TDCi 131 CV de millésime [11/2006 - 06/2015]. La concordance est totale sur l'ensemble de cette série. Avant de finaliser votre commande, pensez à recouper la référence 5WS40156-5Z avec celle gravée sur le corps de votre injecteur en place.
Notre process de reconditionnement
Dans nos ateliers, chaque référence sortant de chez nous suit un processus technique éprouvé avant commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un démontage complet de l'injecteur, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, clapet), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.
Cette démarche méthodique nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans le coût excessif d'une pièce neuve.
Reconditionné vs neuf : quelle différence ?
Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné plutôt qu'un injecteur neuf ? En premier lieu, l'économie : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans compromis sur la qualité. Côté qualité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec validation du débit sur banc. Et l'écologie n'est pas en reste : réutiliser une pièce d'origine abaisse la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Passez commande en toute confiance
Commandez votre injecteur sans attendre sur notre site et profitez d'une garantie 24 mois, d'une expédition express en France métropolitaine, et également le remboursement complet de la consigne.
Une question technique ? Notre équipe vous conseille au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Aucune question pour le moment.
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3x et 4x sans frais
