Continental/vdo
Injecteur BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i - 24V L6 258 cv [09/2004 - 08/2007] Continental/vdo (A2C3048690081) - A2C3048690081 Image non contractuelle
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Injecteur BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i - 24V L6 258 cv [09/2004 - 08/2007] Continental/vdo (A2C3048690081) - A2C3048690081

Injecteur BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i - 24V L6 258 cv [09/2004 - 08/2007] Continental/vdo (A2C3048690081)

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Injecteur BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i - 24V L6 258 cv [09/2004 - 08/2007] Continental/vdo (A2C3048690081)

BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i  15 CV [09/2004 - 08/2007]

Marque BMW

Modèle SERIE 6 E63 COUPE

Motorisation 630i 3.0i

Puissance fiscale 15 CV

Puissance DIN 258 CV

Puissance Kw 190 kw

Cylindrée 2996 cm3

Année [09/2004 - 08/2007]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Injecteur Continental/vdo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i 258 CV et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur fiable sans payer le prix du neuf ? Le modèle référencé A2C3048690081 de la marque Continental/vdo, remis à neuf en France, est la pièce qu'il vous faut.

Quand faut-il remplacer ses injecteurs ?

Différents indices doivent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : une perte de puissance en charge, des à-coups en conduite, des fumées anormales à l'échappement, une consommation anormale de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

À quoi sert l'injecteur pour une BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i ?

Élément vital du moteur 630i 3.0i, l'injecteur dose précisément le carburant injecté pour limiter la consommation. Pour votre BMW SERIE 6 E63 COUPE 630i 3.0i développant 258 CV, cette pièce A2C3048690081 est paramétré pour délivrer un dosage précis, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Le savoir-faire Auto Platinium

Chez Auto Platinium, chaque pièce passe par un protocole rigoureux avant de quitter notre atelier. Notre méthodologie comprend un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale sur banc d'essai.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans alourdir votre budget.

Les avantages du reconditionné

Pourquoi opter pour un injecteur remis à neuf plutôt qu'un équipement de première monte ? Le premier argument reste économique : le reconditionnement offre une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Et l'écologie n'est pas en reste : réutiliser un injecteur existant réduit considérablement l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Passez commande en toute sérénité

Commandez votre injecteur A2C3048690081 sans attendre chez Auto Platinium et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier le remboursement à 100 % de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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A2C3048690081
A2C3048690081
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