Injecteur BMW série 5 (G30, F90) 525 d 231 CV [07/2017 - 06/2019] BOSCH (0445118036) - 0445118036

Injecteur BMW série 5 (G30, F90) 525 d 231 CV [07/2017 - 06/2019] BOSCH (0445118036)

Ref.0445118036

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW série 5 (G30, F90) 525 d 231 CV [07/2017 - 06/2019] BOSCH (0445118036)

BMW série 5 (G30, F90) 525 d 13 CV [07/2017 - 06/2019]

Marque BMW

Modèle série 5 (G30, F90)

Motorisation 525 d

Puissance fiscale 13 CV

Puissance DIN 231 CV

Puissance Kw 170 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [07/2017 - 06/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous possédez une BMW série 5 (G30, F90) 525 d 231 CV et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur performant sans débourser une somme excessive ? Le modèle référencé 0445118036 fabriqué par Bosch, rénové en atelier en France, répond précisément à votre besoin.

Les indices d'un injecteur HS sur BMW série 5 (G30, F90)

Plusieurs signaux doivent vous alerter sur l'état de vos injecteurs : une perte de puissance à l'accélération, des à-coups à l'accélération, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD comme P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Devant ces symptômes, il est urgent d'agir. Attention cependant : dans bien des cas, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque pièce suit un cahier des charges précis avant expédition. Notre méthodologie comprend un démontage complet de l'injecteur, un décrassage approfondi pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale aux valeurs constructeur.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

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Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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0445118004

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