Injecteur BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i - 16V 150 cv [09/2005 - 06/2012] Continental/vdo (A2C59506218) - A2C59506218

Injecteur BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i - 16V 150 cv [09/2005 - 06/2012] Continental/vdo (A2C59506218)

Name: Injecteur BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i - 16V 150 cv [09/2005 - 06/2012] Continental/vdo (A2C59506218)
Brand: Continental/vdo
SKU: A2C59506218
Price: 146.26 EUR
Availability: InStock

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Injecteur BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i - 16V 150 cv [09/2005 - 06/2012] Continental/vdo (A2C59506218)

BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i 8 CV [09/2005 - 06/2012]

Marque BMW

Modèle SERIE 3 E91 TOURING

Motorisation 320i 2.0i

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [09/2005 - 06/2012]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une BMW SERIE 3 E91 TOURING 320i 2.0i 150 CV de la période [09/2005 - 06/2012] et vous remarquez des ratés ? Il vous faut un injecteur fiable à un coût compétitif ? Le modèle référencé A2C59506218 signé Continental/vdo, reconditionné chez Auto Platinium, constitue la solution adaptée.

Quand faut-il remplacer un injecteur ?

Plusieurs signes doivent vous mettre en garde sur la santé de vos injecteurs : un moteur qui tourne mal au ralenti, des ratés de combustion, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Face à ces signes, il est urgent d'agir. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Reconditionnement en France : notre méthode

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un processus technique éprouvé en amont de toute commercialisation. Le cycle de reconditionnement intègre un démontage intégral de l'injecteur, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et une validation finale sur banc d'essai.

Ce niveau de qualité accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un injecteur qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Les avantages du reconditionné

Pourquoi privilégier l'échange standard face à un équipement de première monte ? Le premier point reste financier : cette solution génère une économie conséquente comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Côté environnement, l'impact est positif aussi : rénover une pièce d'origine diminue fortement l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Achetez votre injecteur en ligne

Optez pour votre injecteur dès maintenant chez Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'une expédition express partout en France, et également le remboursement à 100 % de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

13 53 7 506 158

7 506 158

A2C59506218

A2C59506218-WSAPTI000

Véhicules compatibles

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