Traitement curatif pour injecteur diesel - 1111 - 1111
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Traitement curatif pour injecteur diesel - 1111 - 1111

Traitement curatif pour injecteur diesel - 1111

Ref.1111

Le Traitement curatif pour injecteur diesel élimine rapidement les encrassements des injecteurs et de la pompe, réduit l’opacité des fumées et restaure les performances d’origine. Sa formule haute technologie augmente l’indice de cétane de +7, lubrifie intensément et protège les systèmes de dépollution

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Traitement curatif pour injecteur diesel - 1111

Puissance fiscale N.C.

Puissance DIN N.C.

Année N.C.

Boîte de vitesse

Énergie N.C.

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Description du produit

Le Traitement curatif pour injecteur diesel – Réf. 1111 est un additif haute performance conçu pour nettoyer en profondeur le système d'injection diesel en cas d'encrassement. Il permet de restaurer les performances du moteur, de réduire les émissions polluantes et de faciliter le passage au contrôle technique.

Les avantages du Traitement curatif pour injecteur diesel – Réf. 1111

  • Nettoyage rapide et complet du système d'injection en cas d'encrassement (grippage, fumées, perte de performance...)
  • Réduction des émissions polluantes et facilitation du passage au contrôle technique
  • Rétablissement de la propreté d'origine des injecteurs
  • Diminution des risques de grippage du turbo, d'encrassement du FAP et de la vanne EGR
  • Augmentation de l'indice de cétane jusqu'à +7 points
  • Amélioration des performances moteur et réduction de la surconsommation

Quand utiliser ce traitement ?

Ce traitement est recommandé en cas de symptômes tels que perte de puissance, fumées excessives à l'échappement, surconsommation de carburant ou difficultés de démarrage. Il est également conseillé en entretien préventif tous les 25 000 à 30 000 km pour maintenir le système d'injection en bon état de fonctionnement.

Mode d’emploi

  • Verser le contenu du flacon dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein.
  • Un flacon traite entre 40 et 70 litres de carburant.
  • Il est recommandé de remplacer le filtre à carburant après avoir consommé le plein traité.
  • Le traitement est effectif dès 150 km parcourus, avec un effet optimal après un plein complet.
  • À renouveler tous les 25 000 à 30 000 km.

Compatibilité et précautions d’usage

  • Compatible avec tous les moteurs diesel, y compris ceux équipés de filtres à particules (FAP) et de vannes EGR.
  • Convient à tous les types de systèmes d'injection diesel.
  • Respecter les précautions d'emploi indiquées sur l'emballage.

Conseil Auto Platinium

Pour un entretien optimal de votre moteur diesel, il est recommandé d'associer ce traitement à un nettoyant moteur prévidange. Cette combinaison permet de nettoyer en profondeur le circuit de lubrification et de maintenir les performances du moteur sur le long terme.

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Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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1111
1111-WSAPTI000
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