Injecteur VOLKSWAGEN POLO 5 1.6 TDI

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs destinés à VOLKSWAGEN POLO 5 1.6 TDI sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, ressort). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. À froid, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement voire un cliquetis moteur. Le calculateur signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant pour éviter un remplacement inutile.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.