injecteur Volkswagen LT

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs destinés à Volkswagen LT commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur en fin de vie se repère à plusieurs symptômes. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. Sur la route, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. On observe souvent aussi une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Ce que comprend votre achat

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Bon à savoir sur le reconditionné : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.