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Injecteur SKODA ROOMSTER 1.2 TDI
À la recherche d'un injecteur pour votre SKODA ROOMSTER 1.2 TDI ? Retrouvez ci-dessous nos injecteurs neufs et reconditionnés adaptés à votre SKODA ROOMSTER 1.2 TDI. Chaque référence est contrôlée et testée avant expédition.
Pour repérer la référence dont vous avez besoin, le mieux est de vous fier au numéro inscrit sur votre pièce actuelle. Les filtres ci-dessous vous aident également. Un doute ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
![Injecteur SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 TDI 75 CV [03/2010 - 05/2015] (28231462)](https://www.auto-platinium.com/36465-home_default/injecteurs-skoda-roomster-12-tdi-75-cv-delphi-28231462.jpg "Injecteur SKODA ROOMSTER (5J7) 1.2 TDI 75 CV [03/2010 - 05/2015] (28231462)")
![Injecteur SKODA ROOMSTER 1.2 TDI 75 CV [03/2010 - 05/2015] Delphi (28231462)](https://www.auto-platinium.com/36572-home_default/injecteur-skoda-roomster-12-tdi-75-cv-03-2010-05-2015-delphi-28231462-87529.jpg "Injecteur SKODA ROOMSTER 1.2 TDI 75 CV [03/2010 - 05/2015] Delphi (28231462)")
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L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans
L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à SKODA ROOMSTER 1.2 TDI passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (buse, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : le contrôle sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre SKODA ROOMSTER 1.2 TDI
Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. En roulant, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé afin de traiter la vraie cause.
Bien identifier votre injecteur
Sur un injecteur, la précision de la référence est capitale. Le numéro gravé sur votre injecteur actuel est la donnée à privilégier pour éviter toute erreur. Si cette référence est illisible, communiquez-nous la marque, le modèle, la motorisation et l'année : nous validerons ensemble la référence. Que votre choix se porte sur du neuf ou du reconditionné, nous confirmons la compatibilité avant tout envoi.
Ce que comprend votre achat
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre les défauts de fabrication. Nous expédions sous 24 à 48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
