Injecteur SKODA KODIAQ 2.0 TDI

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour SKODA KODIAQ 2.0 TDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant expédition.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur qui faiblit se manifeste rarement de façon franche. Le matin, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. S'y ajoutent parfois une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le calculateur remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.

Ce que comprend votre achat

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.