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Injecteur PORSCHE MACAN 3.0 S
À la recherche d'un injecteur pour votre PORSCHE MACAN 3.0 S ? Découvrez nos injecteurs neufs et reconditionnés compatibles avec votre PORSCHE MACAN 3.0 S. Chaque référence est contrôlée et testée avant expédition.
Pour trouver la référence dont vous avez besoin, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Les filtres ci-dessous vous aident également. Un doute ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 258 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)](https://www.auto-platinium.com/35965-home_default/injecteur-porsche-macan-95b-30-s-diesel-258-cv-02-2014-09-2018-bosch-0986435453-72807.jpg "Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 258 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)")
189,00 € -
![Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 211 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 211 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)")
189,00 € -
![Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 250 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)](https://www.auto-platinium.com/35964-home_default/injecteur-porsche-macan-95b-30-s-diesel-250-cv-02-2014-09-2018-bosch-0986435453-72803.jpg "Injecteur PORSCHE MACAN (95B) 3.0 S Diesel 250 CV [02/2014 - 09/2018] BOSCH (0445117026)")
189,00 €
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L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans
L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Comment nous remettons un injecteur à neuf
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour PORSCHE MACAN 3.0 S sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur pour garantir des performances conformes.
Les signes d'un injecteur usé
Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. À froid, la mise en route se fait attendre. Une fois lancé, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une hausse de la consommation et une odeur de gazole ou d'essence. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé afin de traiter la vraie cause.
Ce que comprend votre achat
Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. Nous expédions sous 24 à 48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (rien de tel sur le neuf). Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
