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Injecteur PEUGEOT 607 2.2 HDi
À la recherche d'un injecteur pour votre PEUGEOT 607 2.2 HDi ? Découvrez nos injecteurs neufs et reconditionnés adaptés à votre PEUGEOT 607 2.2 HDi. Chaque référence est contrôlée et testée avant la vente.
Pour trouver l'injecteur correspondant à votre véhicule, le mieux est de vous fier au numéro inscrit sur votre pièce actuelle. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Besoin d'aide ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 133 CV [02/2000 - 02/2006] BOSCH (0445110036)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 133 CV [02/2000 - 02/2006] BOSCH (0445110036)")
119,00 € -
![Injecteur PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 170 CV [05/2006 - 06/2010] BOSCH (0445115025)](https://www.auto-platinium.com/34629-home_default/injecteurs-peugeot-607-22-hdi-170-cv-bosch-445115025.jpg "Injecteur PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 170 CV [05/2006 - 06/2010] BOSCH (0445115025)")
159,00 €
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L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans
L'injection est un domaine technique exigeant : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.
Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à PEUGEOT 607 2.2 HDi sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. Les composants d'usure sont ensuite remplacés (buse, joints, ressort). Le point crucial du reconditionnement : le contrôle sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre PEUGEOT 607 2.2 HDi
Un injecteur qui faiblit donne souvent des signes progressifs. Le matin, le démarrage devient laborieux. Sur la route, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une surconsommation de carburant ou une odeur de carburant marquée. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.
Votre commande d'injecteur en pratique
Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. La livraison intervient en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Une question, un doute sur votre référence ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
