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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (S213) E 220 d
Le système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S213) E 220 d montre des signes de faiblesse ? Découvrez nos injecteurs neufs et reconditionnés compatibles avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S213) E 220 d. Chaque injecteur est garanti avant la vente.
Pour repérer la référence correspondant à votre véhicule, le mieux est de vous fier au numéro inscrit sur votre pièce actuelle. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Une hésitation ? Notre service technique vous oriente au 03 88 28 55 31.
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 194 CV [01/2017 - 10/2023] BOSCH (0445117047)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 220 d 4-matic 194 CV [01/2017 - 10/2023] BOSCH (0445117047)")
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Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience
L'injecteur est une pièce de haute précision : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. Voilà pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Les étapes de reconditionnement d'un injecteur
Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE E (S213) E 220 d passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. On procède au remplacement des éléments fatigués (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S213) E 220 d
Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. À froid, le démarrage devient laborieux. Sur la route, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. S'y ajoutent parfois une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant avant tout changement.
Garantie, envoi et consigne
Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. Nous expédions sous 24 à 48h en France métropolitaine. Pour les injecteurs reconditionnés : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
