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Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E (S212) E 220 CDI
À la recherche d'un injecteur pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S212) E 220 CDI ? Retrouvez ci-dessous une gamme complète d'injecteurs neufs et reconditionnés adaptés à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S212) E 220 CDI. Toutes nos pièces sont vérifiées avant expédition.
Pour repérer la pièce dont vous avez besoin, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Affinez sinon votre recherche avec les filtres. Besoin d'aide ? Notre équipe vous accompagne au 03 88 28 55 31.
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 220 CDI / BlueTEC 170 CV [11/2009 - 12/2016] BOSCH (0445117035)](https://www.auto-platinium.com/31098-home_default/injecteur-mercedes-benz-classe-e-t-model-s212-e-220-cdi-bluetec-170-cv-11-2009-12-2016-bosch-0445117034-79270.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 220 CDI / BlueTEC 170 CV [11/2009 - 12/2016] BOSCH (0445117035)")
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 220 CDI 163 CV [08/2009 - 08/2014] Delphi R00002D](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S212) E 220 CDI 163 CV [08/2009 - 08/2014] Delphi R00002D")
Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience
Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.
Les étapes de reconditionnement d'un injecteur
Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE E (S212) E 220 CDI passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. On procède au remplacement des éléments fatigués (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant expédition.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E (S212) E 220 CDI
Un injecteur en fin de vie se manifeste rarement de façon franche. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Une fois lancé, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. S'y ajoutent parfois une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le diagnostic électronique signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose afin de traiter la vraie cause.
Bien identifier votre injecteur
La compatibilité d'un injecteur ne tolère pas l'à-peu-près. Le numéro gravé sur votre injecteur actuel est la donnée à privilégier pour éviter toute erreur. Si cette référence est illisible, transmettez-nous les infos de votre carte grise : notre équipe retrouvera la référence adaptée. Que votre choix se porte sur du neuf ou du reconditionné, nous confirmons la compatibilité avant tout envoi.
Ce que comprend votre achat
Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans à compter de la livraison. La livraison intervient en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
