Espace pro
Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213)
Un injecteur défaillant sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) ? Retrouvez ci-dessous nos injecteurs neufs et reconditionnés compatibles avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213). Toutes nos pièces sont vérifiées avant la vente.
Pour trouver l'injecteur dont vous avez besoin, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Besoin d'aide ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) E 350 d 4-matic 258 CV [06/2017 - 05/2018] BOSCH (0445116026)](https://www.auto-platinium.com/30978-home_default/injecteur-mercedes-benz-classe-e-all-terrain-s213-e-350-d-4-matic-258-cv-06-2017-05-2018-bosch-0986435404-79008.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) E 350 d 4-matic 258 CV [06/2017 - 05/2018] BOSCH (0445116026)")
![Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) E 400 d 4-matic 340 CV [08/2018 - 10/2023] BOSCH (0445118008)](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) E 400 d 4-matic 340 CV [08/2018 - 10/2023] BOSCH (0445118008)")
- 1
Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience
L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.
Les étapes de reconditionnement d'un injecteur
La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213) sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, clapet). Le point crucial du reconditionnement : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E All-Terrain (S213)
Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le démarrage devient laborieux. Sur la route, les accélérations deviennent hésitantes et le ralenti instable. On observe souvent aussi une hausse de la consommation ou une odeur de carburant marquée. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.
Comment être sûr de la compatibilité
La compatibilité d'un injecteur ne tolère pas l'à-peu-près. La référence d'origine reste le repère le plus fiable pour livrer une pièce strictement identique. À défaut, transmettez-nous les infos de votre carte grise : nous validerons ensemble la référence. Neuf ou reconditionné, nous confirmons la compatibilité avant tout envoi.
Garantie, envoi et consigne
Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. La livraison intervient en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
