Injecteur MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 300 CDI

Le système d'injection de votre MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 300 CDI montre des signes de faiblesse ? Retrouvez ci-dessous un large choix d'injecteurs reconditionnés et neufs compatibles avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 300 CDI. Chaque injecteur est garanti pour une fiabilité optimale.

Pour trouver la pièce qu'il vous faut, nous vous conseillons de partir de la référence constructeur gravée sur l'injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Une hésitation ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.

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L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium met un point d'honneur à proposer des injecteurs parfaitement calibrés. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs destinés à MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164) ML 300 CDI commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (pointe, joints, clapet). Vient alors l'étape décisive : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. Le matin, le démarrage devient laborieux. Sur la route, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. On observe souvent aussi une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Bien identifier votre injecteur

Sur un injecteur, la précision de la référence est capitale. La référence d'origine reste le repère le plus fiable pour livrer une pièce strictement identique. Si cette référence est illisible, indiquez-nous les caractéristiques précises de votre véhicule : nous identifierons la bonne pièce avec vous. Pour le neuf comme pour le reconditionné, un conseil technique est à votre disposition.

Ce que comprend votre achat

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. Nous expédions sous 24 à 48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Une question, un doute sur votre référence ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.

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