Injecteur MAZDA 6 2.2 D

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injection est un domaine technique exigeant : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Comment nous remettons un injecteur à neuf

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour MAZDA 6 2.2 D commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (buse, joints, ressort). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MAZDA 6 2.2 D

Un injecteur en fin de vie donne souvent des signes progressifs. Au démarrage, le moteur peine ou tarde à partir. Sur la route, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement ou une odeur de carburant marquée. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose avant tout changement.

Votre commande d'injecteur en pratique

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Point important côté échange standard : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Pour toute question ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.