Injecteur MAZDA 6 2.2

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Reconditionner un injecteur ne s'improvise pas. Nos injecteurs reconditionnés pour MAZDA 6 2.2 sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, ressort). Le point crucial du reconditionnement : la mesure sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine pour garantir des performances conformes.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre MAZDA 6 2.2

Un injecteur en fin de vie se repère à plusieurs symptômes. À froid, le moteur peine ou tarde à partir. Sur la route, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : le vrai coupable est parfois ailleurs. Il faut impérativement vérifier la pompe et la qualité du carburant afin de traiter la vraie cause.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre les défauts de fabrication. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.