Injecteur MAZDA 3 2.2 D

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injecteur est une pièce de haute précision : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. Voilà pourquoi, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs destinés à MAZDA 3 2.2 D commencent par un démontage complet, suivi d'un nettoyage poussé qui élimine l'encrassement accumulé. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (pointe, joints, pièces d'étanchéité). Le point crucial du reconditionnement : le passage sur banc de test, pour contrôler précisément débit et étanchéité. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant d'être proposé à la vente.

Les signes d'un injecteur usé

Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. Le matin, la mise en route se fait attendre. Sur la route, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.

Votre commande d'injecteur en pratique

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.