Injecteur FORD TRANSIT V363 2.0 EcoBlue (Page 2)

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour FORD TRANSIT V363 2.0 EcoBlue sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, pour contrôler précisément débit et étanchéité. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre FORD TRANSIT V363 2.0 EcoBlue

Un injecteur défaillant se manifeste rarement de façon franche. À froid, la mise en route se fait attendre. Une fois lancé, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. S'y ajoutent parfois une fumée anormale à l'échappement voire un cliquetis moteur. Le tableau de bord signale fréquemment un code défaut type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé afin de traiter la vraie cause.

Bien identifier votre injecteur

La compatibilité d'un injecteur ne tolère pas l'à-peu-près. Le numéro gravé sur votre injecteur actuel est la donnée à privilégier pour éviter toute erreur. Si cette référence est illisible, transmettez-nous les infos de votre carte grise : nous identifierons la bonne pièce avec vous. Pour le neuf comme pour le reconditionné, nous confirmons la compatibilité avant tout envoi.

Garantie, envoi et consigne

Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans contre les défauts de fabrication. La livraison intervient en 24/48h en colis suivi, partout en France. Point important côté échange standard : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.