Injecteur FORD B-MAX

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

Un injecteur travaille à des pressions extrêmes : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. C'est pourquoi, fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à FORD B-MAX passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. Les pièces sensibles sont alors renouvelées (buse, joints, clapet). Vient alors l'étape décisive : le passage sur banc de test, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant expédition.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. À froid, le démarrage devient laborieux. En roulant, on ressent des à-coups, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. S'y ajoutent parfois une hausse de la consommation et une odeur de gazole ou d'essence. Le calculateur signale fréquemment un code défaut type P0201-P0204 ou P0263. Attention toutefois : un injecteur peut être accusé à tort. Un contrôle complet du circuit d'alimentation s'impose pour éviter un remplacement inutile.

Garantie, envoi et consigne

Que votre injecteur soit neuf ou reconditionné, il est garanti 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Pour les injecteurs reconditionnés : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Une question, un doute sur votre référence ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.