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Injecteur BMW X5 (E70) 30 d
Le système d'injection de votre BMW X5 (E70) 30 d montre des signes de faiblesse ? Retrouvez ci-dessous un large choix d'injecteurs neufs et reconditionnés compatibles avec votre BMW X5 (E70) 30 d. Chaque référence est contrôlée et testée pour une fiabilité optimale.
Pour trouver la référence dont vous avez besoin, le plus sûr reste de vous appuyer sur la référence d'origine de votre injecteur. Vous pouvez aussi utiliser les filtres ci-dessous. Besoin d'aide ? Nos conseillers vous répondent au 03 88 28 55 31.
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![Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV [10/2008 - 03/2010] BOSCH (0445115077)](https://www.auto-platinium.com/25985-home_default/injecteurs-bmw-x5-xdrive-30-d-235-cv-bosch-445115077.jpg "Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 235 CV [10/2008 - 03/2010] BOSCH (0445115077)")
190,00 € -
![Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 245 CV [04/2010 - 07/2013] BOSCH (0445116024)](https://www.auto-platinium.com/25991-home_default/injecteurs-bmw-x5-xdrive-30-d-245-cv-bosch-445116024.jpg "Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 245 CV [04/2010 - 07/2013] BOSCH (0445116024)")
125,00 € -
![Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 211 CV [10/2008 - 07/2013] BOSCH (0445116024)](https://www.auto-platinium.com/25983-home_default/injecteur-bmw-x5-e70-xdrive-30-d-211-cv-10-2008-07-2013-bosch-0445116024-63782.jpg "Injecteur BMW X5 (E70) xDrive 30 d 211 CV [10/2008 - 07/2013] BOSCH (0445116024)")
125,00 €
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Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience
L'injection est un domaine technique exigeant : un dosage imparfait déséquilibre la combustion. C'est pourquoi, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Nos pièces sont disponibles en neuf comme en reconditionné, nos injecteurs reconditionnés étant préparés dans nos propres locaux en Alsace.
Les étapes de reconditionnement d'un injecteur
La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Les injecteurs en échange standard que nous préparons pour BMW X5 (E70) 30 d passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. On procède au remplacement des éléments fatigués (nez d'injecteur, joints, clapet). Reste l'étape la plus importante : la mesure sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. Un calibrage final aligne la pièce sur les spécifications constructeur avant expédition.
Comment savoir si un injecteur est HS sur votre BMW X5 (E70) 30 d
Un injecteur qui faiblit se manifeste rarement de façon franche. À froid, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une hausse de la consommation ou une odeur de carburant marquée. Le diagnostic électronique remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Un point essentiel avant de remplacer quoi que ce soit : un injecteur peut être accusé à tort. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé pour éviter un remplacement inutile.
Garantie, envoi et consigne
Chaque injecteur, neuf ou reconditionné, bénéficie d'une garantie de 2 ans contre tout défaut de matière ou de construction. L'envoi se fait en 24/48h sur toute la France, avec suivi. Bon à savoir sur le reconditionné : une somme est demandée en consigne puis restituée au retour de votre pièce d'origine (les injecteurs neufs ne sont pas concernés). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.
3x et 4x sans frais
