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Turbo Clio 3

Turbo Renault Clio 3 - Auto Platinium vous propose une large gamme de turbo Renault.

Pour votre Clio 3 moteur DCI, nous utilisons des turbos hauts de gamme provenant des meilleurs fabricants du marché. Parmi eux Garrett, Mitsubishi, Lizarte, IHI, KKK tout cela au meilleur rapport qualité prix.

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Un turbo Renault Clio 3 cassé ? Pas de panique, vous pouvez obtenir un autre qui est reconditionné et cela, à prix réduit. Pour ce faire, contactez Auto Platinium, la société la moins chère du marché, spécialisée dans la vente de pièces détachées automobile reconditionnées. À ce propos, sachez que nos turbocompresseurs sont d’origine et de qualité premium.

Le turbo pour quatre-roues qu’il faut à votre Renault Clio 3

Auto Platinium dispose des turbocompresseurs adéquats à la suralimentation et la propulsion de la motorisation de tous les modèles de Clio 3. L’avantage avec nous est que nos différentes pièces de rechange sont vendues à bon prix. Aussi, elles sont disponibles pour différentes motorisations : moteur essence, moteur diesel, moteur hybride rechargeable, etc. Nous proposons le meilleur turbo pour différents modèles Renault : monospace, citadines, berlines, compactes, coupé-cabriolet, SUV, break. De cette manière, vous pourrez effectuer vos divers trajets avec un turbo sécurisé.

L’entretien du turbo sous le capot de votre Clio 3

Pour augmenter la durée de vie de votre turbo, évitez d’utiliser une huile-moteur de mauvaise qualité. De plus, veillez à l’entretien régulier des pièces automobiles telles que les plaquettes de frein et la bougie d’allumage. Le filtre à huile et la boite de vitesse doivent également être bien entretenus. Il faut aussi entretenir les pièces auto dont le mauvais fonctionnement peut agir indirectement sur l’état du turbo. Il s’agit des systèmes d’échappement, de refroidissement, d’amortissement, de freinage et d’embrayage.

Les spécificités de la Renault Clio 3

La troisième génération de la Renault Clio fait partie du segment automobile de classe B ; donc, il s’agit d’une citadine polyvalente. Elle a été la voiture la plus vendue en France en 2006, puis en 2011 et en 2012, devant la Peugeot 207. Elle a eu 2 phases de construction : une première phase de 2005 à 2009 et une seconde 2009 à 2012. Notez que cette dernière est survenue après un restylage de la première phase. Aussi, pour sa motorisation de la Clio 3, on lui attribue des moteurs diesel et essence.

Il s’agit d’une cylindrée de 1 149 à 1 998 cm³ disposant d’une transmission de type traction. Concernant sa boîte de vitesses, certains modèles ont une boîte manuelle de 5 ou 6 rapports. Par contre, d’autres modèles disposent d’une boîte automatique. Au niveau de la carrosserie, la Renault Clio 3 se décline notamment en berline bicorps 3 portes avec 5 places, et en break (Estate) 5 portes à 5 places.

Pour ce qui est de son châssis, on note : Renault Clio 3, Nissan Cube et Micra 3. La Renault Clio 3 dispose de suspensions de types AV (Pseudo McPherson) et AR à essieu souple à épure programmée. Aussi, son système multimédia et les différentes déclinaisons de la sellerie de l’automobile restylée sont appréciables. Enfin, la fiche technique du véhicule démontre qu’il a de belles finitions et est dotée d’un bon habitacle, avec un empattement de 2 575 mm.

Quelques règles pour rouler votre Clio 3 en toute tranquillité

Vous devez veiller à votre sécurité à bord de votre Renault Clio 3. Pour ce faire, nous vous recommandons de toujours rouler avec des phares, roues arrière et feux arrière en parfait état. Faites de même avec les rétroviseurs et les quatre roues motrices de votre Clio 3. Aussi, avant tout voyage, vérifiez l’état du moteur de votre Clio 3. Pour ce faire, observez le voyant tableau de bord, en l’occurrence le voyant moteur "Check Engine Light".

N’hésitez pas à acheter un nouveau moteur si celui que vous avez se dégrade. Ceci est valable pour les voitures neuves comme les anciens véhicules. Par ailleurs, veillez à faire réviser régulièrement toutes les pièces voiture de votre Clio 3, afin de maintenir un bon comportement routier.

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