injecteur RENAULT CLIO

Auto Platinium et l'injection : plus de 15 ans d'expérience

L'injection est un domaine technique exigeant : le moindre défaut de pulvérisation affecte le moteur. Pour cette raison, depuis plus de 15 ans, Auto Platinium a concentré son savoir-faire sur la remise à neuf des injecteurs. Notre catalogue couvre le neuf et le reconditionné, le reconditionnement étant réalisé dans notre atelier alsacien.

Les étapes de reconditionnement d'un injecteur

Un injecteur reconditionné n'a rien d'une pièce bricolée. Nos injecteurs destinés à RENAULT CLIO sont d'abord entièrement démontés, puis nettoyés en profondeur pour retirer tout résidu de carburant et dépôt de combustion. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, clapet). Vient alors l'étape décisive : la mesure sur banc, où sont validés le débit et la pulvérisation. Chaque injecteur est enfin calibré aux valeurs constructeur avant d'être proposé à la vente.

Injecteur défaillant : les symptômes à connaître

Un injecteur défaillant donne souvent des signes progressifs. À froid, la mise en route se fait attendre. En roulant, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une fumée anormale à l'échappement voire un cliquetis moteur. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie type P0201-P0204 ou P0263. Avant d'engager un remplacement : le vrai coupable est parfois ailleurs. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Votre commande d'injecteur en pratique

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en France métropolitaine. Pour les injecteurs reconditionnés : ces pièces sont vendues avec une consigne, remboursée dès que votre ancien injecteur nous parvient (rien de tel sur le neuf). Besoin d'un renseignement ou d'un conseil ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.