Votre Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 160 CV millésime [02/2007 - Aujourd'hui] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo VT13 de Ihi, remis à neuf dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo VT13 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VT13 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, à budget maîtrisé.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : votre turbo VT13 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Passez commande
Commandez votre turbo Ihi VT13 en quelques clics : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.