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Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4  3.2 DI-D 160 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301250) - DCRP301250 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4  3.2 DI-D 160 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301250) - DCRP301250

Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4 3.2 DI-D 160 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301250)

Ref.DCRP301250

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression MITSUBISHI PAJERO 4 3.2 DI-D 160 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRP301250)

Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D  8 CV [02/2007 - Aujourd'hui]

Marque Mitsubishi

Modèle PAJERO 4

Motorisation 3.2 Di-D

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 160 CV

Puissance Kw 118 kw

Cylindrée 3200 cm3

Année [02/2007 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Pompe Denso

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D de [02/2007 - Aujourd'hui], la pompe haute pression montre des signes de fatigue ? Bonne nouvelle : la pompe haute pression DCRP301250, d'origine Denso, existe en version reconditionnée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Ce que fait vraiment votre pompe à injection

La pompe haute pression — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : générer la pression nécessaire à une injection précise. Sur votre Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D, la référence DCRP301250 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Un aspect trop souvent ignoré : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Le parcours de reconditionnement de la pompe DCRP301250

La remise en état d'une pompe haute pression répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints, soupapes, pistons). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. La pompe est pour finir calibrée selon les données constructeur, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Résultat de plus de 15 ans d'expertise sur les systèmes d'injection : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Choisir une pompe haute pression reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Le prix n'est pas le seul argument : la fiabilité est au rendez-vous, puisque la référence DCRP301250 est validée sur banc, pression et débit à l'appui. Et côté planète : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe Mitsubishi PAJERO 4

Passez commande de votre pompe haute pression Denso DCRP301250 sans attendre. Votre commande comprend une garantie de 2 ans, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Un doute avant de commander ? Nos conseillers vous renseignent au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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1460A003
1460A022
1460A058
DCRP301250
DCRP301250-WSAPTI000
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