Vous conduisez une MERCEDES-BENZ VITO (W639) 111 CDI 109 CV et vous recherchez un injecteur performant à un prix accessible ? La référence 0445110264 fabriqué par Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.
Comment savoir si vos injecteurs arrivent en fin de vie ?
Plusieurs signes doivent attirer votre attention sur la santé du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, voire un passage en mode dégradé.
Devant ces symptômes, ne tardez pas à intervenir. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, un diagnostic de la pompe et de l'alimentation s'impose, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Reconditionnement en France : notre méthode
En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie inclut un désassemblage total de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc des performances d'injection, et un réglage ultime aux valeurs constructeur.
Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans en supporter le tarif prohibitif.
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Une question technique ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.