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Ihi
Turbo MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 88 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV13) - VV13
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Turbo MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 88 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV13)

Ref.VV13

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 88 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV13)

MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 5 CV [09/2003 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle VITO (W639)

Motorisation 109 CDI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 88 CV

Puissance Kw 65 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [09/2003 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 88 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence VV13 de Ihi, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI développant 88 CV, la référence VV13 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VV13 est validé sur banc avant expédition.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre MERCEDES-BENZ VITO (W639), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ VITO (W639), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre MERCEDES-BENZ VITO (W639) 109 CDI 88 CV de [09/2003 - Aujourd'hui] : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0375C8
0375H9
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F400002
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F41CAY-S0089B
F41CAYS0089B
VF40A104
VV13
VV13
VV13-WSAPTI000
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