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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 350 CDI 4-matic 211 CV [01/2009 - 12/2010] GARRETT (765156-2004)
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Turbo MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 350 CDI 4-matic 211 CV [01/2009 - 12/2010] GARRETT (765156-2004)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE S (W221)
Motorisation S 350 CDI 4-matic
Puissance fiscale 12 CV
Puissance DIN 211 CV
Puissance Kw 155 kw
Cylindrée 2987 cm3
Année [01/2009 - 12/2010]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 350 CDI 4-matic 211 CV de [01/2009 - 12/2010] ? À moindre coût, choisissez la référence 765156-2004 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.
Ce turbo est-il adapté avec votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) ?
Monté d'origine sur le moteur S 350 CDI 4-matic développant 2987 cm3, cette référence redonne le plein rendement de votre bloc. Il correspond aux MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 350 CDI 4-matic 211 CV commercialisées entre [01/2009 - 12/2010]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 765156-2004. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221), comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) S 350 CDI 4-matic, le turbo 765156-2004 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE S (W221) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 765156-2004 est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Validez votre commande maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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